Il y a un avis général dominant sur les chaussures carbone sur le fait qu’elles soient un avantage en compétition.
Les avis des professionnels indiquent aussi que ce n’est pas la plaque carbone qui est déterminante, mais plutôt les nouvelles mousses qui sont moins denses, plus légères, et avec un retour d’efficacité plus net. La plaque carbone viendrait emmener de la rigidité à l’ensemble.
On peut résumer que c’est tout un ensemble d’éléments qui font que c’est un produit efficace, qui économise au niveau musculaire tout en étant adapté à la performance.
Des chaussures de performance
On sait que le premier critère de la performance, c’est la légèreté. Donc, des chaussures carbone qui ont un poids élevé présentent peu d’intérêts. Pour des chaussures d’entraînement et pour des footings, autant privilégier ce qui se fait depuis longtemps, sachant qu’en plus il y a déjà des améliorations techniques dessus.
La légèreté est un premier critère, mais il y a bien sûr la plaque qui va donc apporter une certaine relance. Le comportement d’un modèle comme celui-ci est particulier : la semelle vient s’écraser (avec la mousse) puis relancer ensuite. Le temps d’appui semble durer plus longtemps, ce qui peut perturber la dynamique de votre foulée et qui vous demandera un temps d’adaptation.
De plus, l’effet propulsion a tendance à allonger la foulée, et permet un peu moins d’être en fréquence. Rappel : la vitesse = fréquence x amplitude. Vous trouverez, selon les modèles et vos qualités, que vous serez par exemple plus efficace à 16 km/h qu’à 12 km/h, ou qu’à 18 km/h sa dynamique vous est idéale, etc… Pour cela, il faut bien se faire conseiller, et… tester des modèles, au fil du temps.
La performance est donc dépendante de vos critères personnels, de votre, niveau, et des éléments qui constituent la chaussure.
Du confort
Une chaussure carbone est en général très confortable. Pas forcément du côté du chaussant, puisqu’on allège au maximum le mesh (moins de poids, plus de performance). Mais plutôt au niveau de la semelle. Le contact avec le sol peut paraître agréable, avec les mousses.
Mais la première chose qui peut vous perturber, c’est la hauteur : 40 mm au talon, c’est haut ! Prudence donc à allure faible, car hauteur + mousse tendre = instabilité. Oui, la chaussure carbone est surtout faite pour aller vite. Et surtout faite pour des routes bien propres : la moindre instabilité se ressent beaucoup plus.
Continuer à travailler votre pied
Les problèmes de blessures viennent surtout de changements trop rapides et de différences trop importantes entre les modèles. Il faut donc faire attention entre les chaussures de ville que vous mettez tous les jours, vos runnings habituelles, et donc les dimensions et les caractéristiques des carbone. Comme quand on court en running, et qu’on met des pointes pour un cross. En inversant cette fois-ci en terme de dimension.
Puisque le reste du temps vos chaussures sont plus basses et plus « dures », continuez de travailler votre pied en faisant des exercices de renforcement d’appuis, de marcher pieds nus chez vous, etc. Il faut surtout éviter de fragiliser votre corps et de rendre votre pied « feignant ».
Le corps aime le confort, sur le moment… Mais restons solides pour courir et bouger tous les jours !
Par M.BERTOS
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